2005 Yamaha Dragstar 1100 Dragstar, Yamaha

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10 Aug 2005 Yamaha Dragstar 1100 新車抵港
車輛提供：Yamaha代理 萬里達車行有限公司
美式巡航電單車對排氣量十分執著，因為美式巡航車強調悠閑駕駛，低扭輸出要澎湃才夠味道。而要引擎在低轉時可以有豐盛的輸出，配方只有一條：便是引擎容積必需要大。
　


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最新抵港的Yamaha V Star 1100 Classic(日本則叫Dragstar Eleven)的排氣量便達到1063cc，引擎只是在2,500rpm時，便能夠發放8.3kg-m最大扭力，峰值輸出比起最新款的600級跑車還要高出許多，而且轉數最少早來了七千轉，這便是重型美式巡航車的威力。
　

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V Star 1100採用風冷75度夾角SOHC V2引擎，由於把注意力集中在低扭輸出，所以最高馬力只有60ps。但喜愛美式巡航車的人相信都不會經常留連在200km/h區域，而是在引擎只有三千轉時享受時速100km的悠閑感覺。
　

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因為重型美式巡航車引擎採用低壓縮比和經常採用低轉數的關係，所以引擎都會十分耐用。而V Star 1100的SOHC引擎，壓縮比只有8.3:1，更採用鍛造活塞和陶磁汽缸壁。打算等引擎壞了才換車的人，如果有定期換油的話，便可能一世都唔使換車....
　

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電鍍死氣喉為二出二設計，而傳動模式為濕式多片五前速軸傳動，省卻攝鏈落鏈油的保養麻煩
　


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錶板躺在油缸上，左右金屬制盒這些典型美式巡航車的象徵，在V Star 1100身上當然找到。
　

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寬闊的腳踏板和厚厚的坐墊，代表駕駛VStar 1100是寫意的享受
　

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油缸入油囗設在油缸前端右側
　

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保養貼士：換偈油三公升，頭尾胎氣33/36磅
　
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有關Yamaha美式巡航車的歷史簡介，請參閱<[url=http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/yama/05_dragstar250/p/01.htm?]以往報導[/url]>
　

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[url=http://www.motoku.com/bbs/UploadFile/2007-4/200742018385071855.jpg][/url]2005 Yamaha Dragstar 1100規格表
引擎形式四衝 風冷SOHC 兩活瓣75度V2汽缸
缸徑
                x 衝程95.0 mm x 75.0 mm
壓縮比8.3 : 1
總排氣量1063 cc
最高馬力60ps/5,750rpm  
最大扭力8.3kg-m/2,500rpm
車架形式高拉力鋼管搖籃式車架
傳動系統濕式多片五前速 軸傳動
燃油供應37mm化油器 x 2
前傾角( R)33度
拖曳距(T)136mm
前懸掛系統套管前*
後懸掛系統單筒避震附衰減調整
輪胎(前)130/90 - 16
輪胎(後)170/80 - 15
前掣動系統298mm雙剎車碟 配兩活塞卡鉗
後掣動系統282mm單碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高 2405 x 895 x 1095mm
軸距1640mm
最低離地距145m
座高690mm
乾 / 濕重262 / 276kg
油缸容量17公升



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